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第三部分：行运与推进： Cyclo*Carto+Graphy

导言：地点是关键

如同任何标准星盘一样，ACG地图可以通过行运和推进来动态地审视。当使用那种标准星盘时，行运或推进的行星与本命行星之间的任何相位，都发生在两者具有相同黄经（合相）或在黄经上相隔某个特定角度（例如，六分相为六十度）的时候。标准的行运因此发生在固定的时间点，“动态的”（即行运或推进的）行星移动到允许的容许度范围内，达到精确相位，然后离开精确相位并移出容许度。当然，这个过程并不总是那么简单，外行星有时会因为逆行运动而与本命行星形成两到三次相位。即使在这种情况下，我们只需要知道相位发生的时间。

当我们想知道两颗行星在何时以及地球上的何地发生接触时，情况就大不相同了。由于我们在占星地图学中同时处理时间和空间，因此只有两个行运时刻类似于我们在标准星盘中处理的情况。第一个时刻是当一颗动态行星与本命行星具有完全相同的经度和纬度时，这是一个相对罕见的事件，当它涉及两颗行运行星时，我们称之为日食、月食或掩星。第二个时刻类似于四分相，也相对罕见，是当两颗行星的上升点/下降点线正好在赤道相交时。尽管这两种情况都不太可能频繁发生，但它们被认为无论本主居住在何处都会产生影响，因此它们的影响比简单的线交叉更为普遍。

由于在占星地图学中，我们处理的不是位于黄道带某处的行星“点”，而是两组行星线（本命线与行运线，或本命线与推进线），我们所寻找的行运和推进是这些线交叉的时间和地理位置。对本书中任何地图的简要研究都会告诉读者，与任何两颗行星相连的线总会在某处交叉，事实上，除了极少数情况（例如上述情况），任何两颗行星的线总会在地球上的某四个点交叉。

实际上，没有必要知道所有这些交叉点的位置，因为大多数会远离任何陆地或人口中心。因此，当我们在ACG地图中处理行运和推进时，最好集中在我们自己兴趣和活动最强的地方。做到这一点的综合方法是使用清晰的叠加图，将结合了行运和推进行星的地图（关于这种组合的更多信息见下文）放置在本命地图之上，以便于直观地确定行星运动所突出的那些地方。另一方面，如果我们只想集中关注一两个地方，那么查看针对 relocated 出生星盘四轴的行运或推进可以告诉我们很多信息，但除了这一点之外，由于它缺少地图所显示的额外维度（特别是包含纬度以及经度），它无法像地图那样精确地确定时间。

尽管我们可以使用这种叠加图来查看涉及所有行星的行运和推进，但行星线的“意大利面条”很快就会变得过于复杂，以至于我们无法对任何事情做出合理的判断。因此，从经济性和简洁性的角度来看，“Cyclo*Carto*kGraphy”叠加图只考虑太阳到火星的推进以及木星到冥王星的行运。这很合理，因为推进的内行星的运动速率大致等同于行运的外行星。接下来的解读是本着这种观点编写的，尽管我们更普遍地表示动态行星“与”本命行星“在一起”，以表明这些解读在经过一些修改后可以用于更一般的目的。

就像乔治·布什领导海湾战争和哈里·杜鲁门下令彻底摧毁广岛和长崎时激活的行运一样，尽管在占星地图学中考虑行运和推进可能会增加一些解读工作量，但这完全值得。在这个框架下，行星的影响可能非常强大，即使是短暂的。

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